アイストキャンセラー カプラーオンタイプ《ダイハツ650型》 タフト(900系) タント・タントカスタム(LA650 LA660) ダイハツロッ
1374円
アイストキャンセラー カプラーオンタイプ《ダイハツ650型》 タフト(900系) タント・タントカスタム(LA650 LA660) ダイハツロッ
カプラーオンで取付簡単！！取り付けるだけで自動で「アイドリングストップ」をオフにしてくれます。
・ 車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
・ 「アイドリングストップ」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
・ 《ダイハツ》新型タフト(LA900S/LA910S) 新型タント・タントカスタム(LA650S/LA660S) 新型ロッキー(A200S/A201S/A210S) 《トヨタ》ライズ(A200A/A201A/A210A)に取付け可能。
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108ccボアアップのリトルカブエンジンに取り付けてみました。バッテリーの状態が良ければ、全く問題なくセルが回ります。純正より少し長いけれど幅は同じで、車体にもきっちり収まります。純正よりモーターのボディの仕上げは良いと思います。本品についているスプロケとスナップリング、配線は使い物になりませんが、それは純正のものを使いましょう。
108ccボアアップのリトルカブエンジンに取り付けてみました。バッテリーの状態が良ければ、全く問題なくセルが回ります。純正より少し長いけれど幅は同じで、車体にもきっちり収まります。純正よりモーターのボディの仕上げは良いと思います。本品についているスプロケとスナップリング、配線は使い物になりませんが、それは純正のものを使いましょう。
佐藤 登志夫 4
シリコンだけに耐久性も色もいい感じです。
シリコンだけに耐久性も色もいい感じです。
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マイナーチェンジ後のLA600Sを購入するので事前準備に購入しました。
LA600Sに乗っていましたがアイドリングストップの交差点などのちょこっとした停止、バッテリーの消耗の激しさ、燃費などストレスを感じた為に取り付けてアイストキャンセルする予定です。#13;
もんちゃん 4
スライドドアが開閉時に開きかけて閉まったり、閉まりかけて開いたりして困っていた。レールに噴霧している商品説明写真を見て、購入、試したところ、全く引っかからなくなり、大満足。もう少し少量のタイプがあれば最高。噴霧ノズルの取り替え時に噴出して周囲を汚してしまった。屋外で取り換えるよう注意喚起されたし。
スライドドアが開閉時に開きかけて閉まったり、閉まりかけて開いたりして困っていた。レールに噴霧している商品説明写真を見て、購入、試したところ、全く引っかからなくなり、大満足。もう少し少量のタイプがあれば最高。噴霧ノズルの取り替え時に噴出して周囲を汚してしまった。屋外で取り換えるよう注意喚起されたし。
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過充電防止とありましたが 本当です、8月半ばに ヤマハタウンメイト80を全波整流に改造した 際に このIPZが販売するレクチFレギュレターを購入し装着した。 以前に、見掛け同じで黒のを装着していましたが過充電になり 困っていましたけど IPZさん販売商品は過充電防止と 有りましたので一縷の望みをかけて購入しました 、 大正解でした。
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